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广东推出2800亿PPP项目 规模居全国前列
2015-09-09 qy千亿新闻
  广州地铁11号线、中山地铁1号线、广佛肇高速佛山段……日前,广东省举行推广和运用政府和社会资本相助模式(PPP)项目推介会,果真宣布122个PPP推介项目,总投资额逾2800亿元,规模居全国各省市区前列。其中,包括了珠三角多个都会的地铁项目。广东省委常委、常务副省长徐少华体现,PPP模式可以实现政府、社会和企业的多方共赢,希望企业敢当“第一个吃螃蟹的人”,积极加入投资。 
涵盖6大类市政工程最多 
  此次宣布的122个PPP项目,涵盖交通基础设施、市政公用设施、社会事业、水利工程、包管性安居工程、生态情况;さ6大领域,具有价格调解机制相对灵活,市场化水平相对较高,投资规模相对较大,需求恒久稳定等特点。其中,市政工程设施项目占比最多,达58个,大部分是污水处理厂、供水工程、垃圾处理场等。 

  推荐项目中,珠三角地区49个,粤工具北地区73个。珠三角地区推介项目单个投资额较大,集中在基础设施建设领域(22个)。广州、佛山、东莞、中山等多个都会拿出地铁和城轨项目推介,资金量都在几十亿到数百亿元。而粤工具北地区推介项目更多是集中在市政公用设施领域(46个),尤其是污水处理、垃圾处理等环保建设。 

  徐少华体现,广东经济总量连续26年坚持全国第一,今年上半年全省牢固资产投资额抵达1.2万亿元,增长17.3%,其中投向交通能源、水利环保、民生包管等领域的社会资本十分活跃,为广东在基础设施建设和公共效劳领域推广运用PPP模式带来了良好机缘。 

政府要“量力而行”健全退出机制 

  广东近日出台的《关于在公共效劳领域推广政府和社会资本相助模式的实施意见》明确,推广PPP模式地方政府要量力而行,注重实效 ?刂普府支出责任,避免加剧财务收支矛盾。同时要厘清政府与市场界限,商业危害原则上由社会资本担负,政策、执法和最低需求等危害由政府担负,不可抗力危害由政府和社会资本合理分担。 

  意见还提出要健全退出机制,“假如企业做不下去了,也要允许、宽容失败,让双方都能体面退出”,徐少华体现。推荐关注微信民众号“路桥网”。 

地铁项目推介 

广州地铁11号线估算投资420亿元,政府担负不到三成
 

  广州地铁11号线为市区环线,穿越中心城区,全长43.2公里,共设32座趁魅站,其中换乘站19座,可研估算总投资约420.58亿元。目前环评报告、用地预审、选址意见书、社会稳定危害评估报告,及穿越白云山景物区专题报告、工可报告等均已获得审批。按安排,政府担负部分将包括拆迁安顿、建设治理、勘察设计等,用度共计113.13亿元,占26.9%,PPP项目公司投资共计307.45亿元。按推介情况说明,该项目拟选用BOT或BTO模式。全线接纳A型车8辆编组,列车最高运行速度80km /h。工程建设期4年,运营期为26年。 

广州地铁7号线预计明年底开通,西延顺德一期投90亿元 

  广州地铁7号线共设9座趁魅站,其中换乘站4座,划分为广州南站、石壁站、汉溪长隆站、大学城南站,项目接纳地铁B型车6辆编组,最高速度为80km /h,预计2016年12月开通试运行,并预留西延条件。加入推介会的有广州地铁7号线一期工程西延至佛山顺德段工程。这条西延线一期工程起于美的大道站,经北滘新城、林头、陈村新城、陈村、韦涌,终点为广州南站。现阶段相关文件已上报国家发改委,下阶段将开展工可体例招标事情。该项目总投资估算为90亿元,拟接纳PPP模式吸引社会资本加入资本金投资。 

东莞、中山地铁1号线 

东莞1号线拟投337亿元,中山1号线拟2020年开通 

  东莞、中山也在推介会上亮出了自己的地铁线。其中,东莞地铁1号线终点为黄江中心站,全长约58km,目前工程可行性研究报告已体例完成,计划近期上报。投资总额估算为337.84亿元。 

  中山地铁1号线全长仅15.87km,全程13座趁魅站,北起世纪大道上的中信凯旋站,设港城汇、木河迳西路、中山北站、江滨西路站、华侨中学站、康华路站、孙文东路站、中山路站、兴文路站、长寿水站和药学院站。计划已通过省住建厅组织的专家评审,正在进行预可研报告文件的体例。全线投资工程约50亿元,开端计划于2018年1月开工,2020年12月底通车试运营。

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